排気温度をフルコンに入力するのに必要なのが温度センサーとフルコンとセンサーの間に必要な電子デバイスです。
今回はその電子デバイス、EGTアンプのお話です。
EGTとは、Exhaust Gas Temperature（排気ガス温度）の略称です。
航空機や自動車などのエンジンを運転する際に、エンジンの状態を把握するために測定される重要なパラメーターの1つです。EGTは、エンジンの燃焼室から排出されるガスの温度を示します。EGTは、エンジンの燃焼プロセスが正常に行われているかどうかを判断するために使用されることがあります。また、エンジンの過熱を防止するためにも使用されます。
EGTアンプとは温度センサーからの反応を電気信号に変換する装置なわけです。
ところが、これが中々見つからなかった。
排気温度計、メーターとセンサーがセットの奴はあるけど、そもそもメーター見直し、ECUに直接入れたいから5V出力あるの欲しいけど、安価なもので中々なくって、困ってました。
センサーにはK型熱電対を使う事を考えました。
理由は入手性、アマゾンで調べても安価に手に入ります。
知らない人の為に熱電対の解説です。
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熱電対は、異なる金属から作られた二つの導線からなる温度センサーで、熱が発生するとその接合箇所において電圧が発生する熱電効果を利用して、温度を電気信号に変換します。熱電対は広く産業分野で使用され、温度計測や温度制御に使われます。
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Kというのは温度範囲ですね。
排気温度は1000度以上、K型だと1200くらいまで測定可能です。
EGTアンプって検索するとGRIDとかフェラーリー用とか、糞高いのばかり出てきてました。
でも根気よく探したところあったのです。安い手ごろな製品が、しかもMOTECとかで使われるアンプが
それがコレ、冒頭の写真の REVELTRONICS EGT-K
温度アンプとしてチャンネル数を選ぶ事も出来て自分は２CHをチョイス
購入はEBAYで可能です。
EGT-K 熱電対 アンプ コンディショナー Kタイプ 0-1250°C 0-5V 2CH AD8495 AD597
送料が糞高いのですが、本体が安いのでそれでも総額でお手頃感があります。
着荷にはかなり時間がかかりました、確かオランダあたりから発送だとか、
為替がいい時に買いたかったですが仕方がないですね。
そんなわけでこれがあればフルコンへの信号入力が可能になるわけですな
同じように探している人（まずほとんどいない）の為に書き記しておきます。
つづく
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